Более 600 тыс. автовладельцев, оформивших полис ОСАГО в страховой компании «Россия» ожидают серьезные проблемы. С большой вероятностью ожидается банкротство и отзыв лицензии у этой страховой компании.
После того, как у этой компании была приостановлена лицензия, её руководству необходимо было до 4-го ноября ответить на претензии и устранить выявленные нарушения. Однако до сих пор никакого ответа от СК не было дано.
По мнению некоторых топ-менеджеров, покинувших компанию, существование СК «Россия», как самостоятельной организации невозможно.
В настоящее время решается что же будет с компанией дальше. Предполагается либо передать страховые договора другому страховщику, а «Россию» окончательно обанкротить, либо просто отозвать лицензию. По информации из Российского союза автостраховщиков (РСА) долг страховой компании «Россия» по ОСАГО составляет 1,6 - 2,34 млрд. рублей, и пока не было решения, какая компания возьмется урегулировать убытки.
Эксперты считают, что крах СК «Россия» никак не должен отразиться на остальных страховщиках. Скорее всего, только клиентов этой компании могут затронуть происходящие события.
А вот на РСА эти события отразятся однозначно, причем довольно печально. Ведь если «Россию» признают банкротом, то именно союз страховщиков должен будет взять обязательства по возмещению убытков водителям на себя.
Итак, скорее всего для клиентов загибающегося страховщика возможны такие варианты решения этой проблемы:
Что же послужило причиной разорения? Скорее всего, акционеры допустили «перекос в портфелях», т.е. акцентировали работу исключительно с физическими лицами, оформляя ОСАГО.
По большому счету от разорения не застрахован никто. Очень жаль, что существует законодательное принуждение автовладельцу приобретать полис ОСАГО, который зачастую они же (автовладельцы) считают только, как бумажку необходимую для прохождения техосмотра и чтобы ГИБДДшникам не давать повода придраться.
А ранее мы писали о самых необходимых вещах автопутешественника.
