В Верховной Раде снова подан на рассмотрение законопроект о повышении штрафов. Его инициатором вновь стал депутат Владимир Олейник, который, по сути, является представителем интересов ГАИ в Верховном Совете Украины. Этот законопроект о повышении штрафов не содержит ничего нового — это все те же попытки реанимации практики с «письмами счастья» и ответственности за нарушения ПДД не водителей, а автовладельцев транспортных средств.
Предложено также снизить не пенализируемое превышение скоростного режима с 20 до 10 км/ч, существенно повысить штрафы, прежде всего за превышение скорости, и, конечно же, за управление транспортным средством в нетрезвом состоянии и лицами, лишенными прав.
Напомним, аналогичный законопроект о повышении штрафов был снят с рассмотрения Верховной Радой 22 мая минувшего года. Теперь в ГАИ, судя по всему, рассчитывают на более благоприятный исход голосования.
Из ГАИ на утверждение в Кабинет Министров Украины подан проект о так называемом Национальном плане действий в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на период до 2020 г. Это достаточно объемный документ, однако и его содержание в принципе ничего нового не рассматривает и не предлагает. В очередной раз чиновники из ГАИ предлагают:
А знаете чем обусловлено такое нововведение и желание повышения штрафов? Все банально просто - поступление наличных значительно снизилось, благодаря повышению уровня соблюдения ПДД нашими автолюбителями. Поэтому, вводя пониженный скоростной предел, чиновники рассчитывают, что нарушать его будут значительно чаще.
Хотя, как и предполагалось, в ГАИ такую необходимость нововведений и повышения штрафов объясняют исключительно проявлением заботы о повышении безопасности дорожного движения.
